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20251112

去年，民ง ง航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽/****/建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+ʕ•̫͡•ོʔN”国际航空枢纽功能体系。

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常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向ʕ•̫͡•ོʔ上走.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫ʕ•̫͡•ོʔ情期间受到欢迎。

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曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分· ᴥ ·市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈业、体育经&#;,&#;,&#;济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，•ᴗ•综合交通中心27万平方米ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，是甘肃民航ง ง发展史上规模最大的工程。

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对西北城市来说，ʕ·͡ˑ·ཻʔ机场的作用尤为ʚɞღღ重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和&#;,&#;,&#;机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国内长途旅ʕ·͡ˑ·ཻʔ行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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